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SALTIGA EXPEDITION 2 DAIWA

SALTIGA EXPEDITION 2 DAIWA
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SALTIGA EXPEDITION 2 DAIWA
Référence : SALTIGAE
SALTIGA EXPEDITION II DAIWA

Le nouveau Saltiga Expedition 2 atteint une niveau technologie inegalée grâce aux technologies Digigear II, Magseal et Zaion Air Rotor. Celles-ci sont désormais la norme quand on parle de conception de haute performance. En 2014, Daiwa va encore plus loin avec l'introduction de roulements magsealed étanches dans la nouvelle gamme Saltiga Expedition.

Mag Seal Ball Bearings (les roulements étanches)

Le nouveau Saltiga a fait bond de géant dans la conception grâce à une nouvelle technologie utilisant le fluide magnétique. Développé par la NASA pour équiper les vaisseaux spatiaux, cette innovation révolutionnaire a été introduite à l'industrie de la pêche dans le Saltiga 2010. Mélanger un liquide et le fer, est un procédé technique particulièrement complexe, que Daiwa a réussi à maîtriser et intégrer dans la gamme Saltiga.

Ce système de lubrification permet d'éviter tout frottement et empêche l'intrusion de poussières, ce qui élimine les projections d'huile et d'améliore de manière significative l'espérance de vie du moulinet.
Mag Sealed + nouveau design = étanchéité maximale

Le défi pour Daiwa était d'utiliser les avantages inhérents au liquide magnétique dans la conception de la bobine. Au lieu d'être utilisé pour la poussière, Daiwa avait besoin de quelque chose imperméable à l'eau. Un design innovant du système de rotor / anti-retour a été élaboré, et combiné aux nouveaux roulements CRBB dotés d'une membrane à huile magnétique. Cette technologie a fait de l'intrusion d'eau une chose du passé.

Par ailleurs, la nouvelle série Expedition introduit une toute nouvelle révolution en terme de rotation ultra-fluide et d'étanchéité. Les roulements Magsealed sont placés dans des points clés dans la bobine pour empêcher l'intrusion de l'eau, augmenter la rotation douceur et augmenter la longévité partie. Sur les précédentes versions la technologie Magseal était uniquement employé dans le système de rotor. Les nouveaux roulements Magsealed forment eux une véritable coque Magsealed : ils sont placés dans le système de bobinage et dans le système d'engrenages de manière à empêcher toute intrusion d'eau salée.

La précision dans la coupe des formes

D'autres innovations ont été introduite sur la nouvelle série Expedition. Elle comprend entre autre un nouveau standard dans la conception du bâti. Pour ce faire, Daiwa a adopté la dernière technologie de coupe métallique ultra-précise, qui permet de concevoir des formes avec 4 fois plus de précision que sur les anciens modèles.

UTD Hyper Tune

Cette autre nouveauté est système de glisse unique, obtenue par un tout nouveau système de carbone ainsi qu'une rondelle de métal combinée avec une graisse qui offre des performances très fluides, en particulier lorsque la pression de la résistance excède 10 kilogrammes.

Zaion Air Rotor

C'est un rotor qui ne ressemble à aucun autre, une nouvelle révolution dans la force et la sensibilité. Cette conception permet de dispatcher la pression sur l'ensemble de la section inférieure du rotor, ce qui diminue considérablement le stress et la flexion mécanique. Ce système a été creusé en parrallèle au Mag Rotor Air pour créer le flux d'air à travers l'ensemble du système de rotor. Cela bloque l'intrusion des corps étrangers tel que l'eau, du sel, du sable et la poussière à l'intérieur de la bobine, le flux d'air élimine l'accumulation humidité dans la bobine empêchant les problèmes de corrosion.

D'autres technologies Daiwa comme le Real Four, Hyper Digigear, Airbail et CRBB sont également utilisés, le nouveau Saltiga Expedition établit la norme comme le meilleur moulinet robuste du marché.

Mag Sealed
Roulements Magseal
Zaion Air Rotor
UTD Hyper Tune
Hyper Digigear
Twistbuster II
ABS II
Super Metal Housing (body and sideplate)
CRBB system
Bobine Hybride en carbone et aluminium forgé
Oscillation sillencieuce
Magseal Line roller
2BB oscillating slider
Linear Rotation
Bouton de frein en Métal

DAIWA SALTIGA EXPEDITION 5500 H
Un moulinet High Tech « à tout faire » pour l'exotique.
Un moulinet ultra polyvalent avec sa vitesse de récupération de 1,24 m par tour de manivelle qui s'adapte à la quasi-totalité des techniques modernes. Cette taille intermédiaire combine en effet idéalement maniabilité, légèreté à une puissance importante, un frein de 15 kg permettant d'imposer une pression intense apte à maîtriser les rushs les plus véloces des grands prédateurs. A noter, entre autres nouvelles technologies, la présence du bouton de frein très haute performance 100/100 aluminium avec un usinage de haute précision qui donne la possibilité d'un serrage très élevé lors des combats les plus intenses (diminution considérable des néfastes effets de chauffe). Ce modèle 5500 H possède un corps de gabarit 5000 et une bobine large offrant une grande capacité de stockage de fil (270 m de PE6), ce qui permet déjà de voir venir. Son poids, particulièrement raisonnable pour une mécanique d'une telle fiabilité et puissance, apporte un confort de pêche maximum : c'est vraiment le moulinet idéal pour traquer les « vrais gros poissons » avec un matériel maniable et léger.
Poids (g) : 635
Récupération (cm/tour) : 124
Ratio : 5,7/1
Contenance : 270 m 40/100
Frein (kg) : 15


SALTIGA EXPEDITION 8000 H :
La recherche des thons de plus de 50 kg au lancer est un véritable sport qui, outre une bonne condition physique, nécessite un matériel sans faille. Daiwa a pensé ce moulinet en partie pour cette pratique en plein boom, rendue possible notamment par l'évolution technique de nos équipements.
Aussi à l'aise au milieu des véritables « curées » de Yellowfin panaméens qu'entre les « marsouinages » de gros rouges, depuis l'estuaire du Rhône jusqu'aux "Outer Banks" de Caroline du nord... Ce SALTIGA EXPEDITION 8000 H fait désormais office de référence absolue. Il possède deux grandes qualités impératives pour ces pêches extrêmes : une bobine de très grande capacité afin de vous prémunir contre les rushes parfois interminables et un frein aussi puissant que progressif aux réglages très précis.
Dès les premiers essais, ce moulinet a fait l'unanimité et DAIWA peut s'enorgueillir d'avoir presque réussi le « sans faute ». Les quelques petits pépins observés à l'apparition du Mag Sealed sont maintenant de l'histoire ancienne. Attention, les nostalgiques de l'ancien « Expé » dont il reprend les codes esthétiques (quel superbe bleu roi !) ne devront pas s'y tromper : alors que l'Expédition de la génération précédente était un moulinet à faible ratio clairement orienté « Jigging », on a ici affaire à un outil d'une rapidité extrême qui récupère bobine pleine près de 1,44 m au tour de manivelle, quasiment du jamais vu ! En effet, pour solliciter et décider des poissons aussi véloces que les thonidés, il faut bien souvent mettre en œuvre des animations ultra rapides en surface.
Pour revenir à la bobine de grande contenance, son autre avantage est de pouvoir utiliser des corps de ligne très forts type PE 10 (vous en rentrerez 300 m !) voir même PE 12. Ça se justifie dans tous les coins de la planète ou des poissons gros et puissants chassent dans très peu d'eau. On pense bien entendu aux « GT » géantes que l'on est susceptible de croiser au Yémen, en Tanzanie ou le long de la Grande Barrière de corail (par exemple). Ici encore, le frein ultra puissant et la rigidité parfaite de cette mécanique d'exception ne vous feront pas défaut et vous mènerez vos combats à terme et en toute confiance.
Ratio : 5.7 (144cm par tour de manivelle)
13+1 Roulements à billes
Poids : 875gr
Contenance : 540m de PE 6, 400m de PE 8, 300m de PE 10
Frein : 30kg
Options
Port inclus
949.00949.00 EUR
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